Сергей
30 марта 2022
Здравствуйте. Приобретал рулевую рейку вашего производства на ваз 2108, подскажите пожалуйста какая смазка используется в данных рулевых рейках.
Добрый день!
Смазка типа ФИОЛ - 1.
Пашка
10 октября 2021
Где купить ключ для регулировки этой рейки?
Добрый день!
Гайка регулировки упора – внутренний шестигранник на 14 мм.
Станислав Овсейчук
6 июля 2021
Здравствуйте! Что за тип регулировочного ключа и размер для данной рейки? Стоковый 8-ми гран на 17мм не подходит, точно не 8-ми гран на 24мм. Приложил листоком бумаги к отверстию, понял что там 6-ти гранник немного звездообразный 15-17мм. Снимать рейку ради регулировки очень накладно. Так какой тип соединения, какой головкой ключом можно отрегулировать?
Добрый день!
Гайка регулировки упора – внутренний шестигранник на 14 мм.
Спасибо за обращение!
Максим
2 июля 2020
Здравствуйте!Подскажите пожалуйста установил я рейку cr 108,сделал сход развал.Но руль очень тугой не возвращается на исходную очень не удобно.Мастер механик пытался отригулировать расслабить но не смог покрутил регулировку ничего не изменилось
Добрый день! Проверьте угол кастора на развал-схождении. Обратитесь в другой сервис для регулировки затяжки рейки. возможно ее не смогли ослабить. Если окажется, что рейка бракованная, верните в магазин с заявлением на возврат по причине брака со всеми документами о покупке и установке.
Сергей
2 мая 2020
Здравствуйте я хотел узнать есть ремкомплект рулевой рейки триали на ваз 21099 и как он выглядит скиньте пожалуйста фото
Добрый день. К сожалению, на данный момент, у нас нет ремкомплекта к рулевой рейки на ваз 21099.
Александр
21 сентября 2017
Доброго дня!
Подскажите пожалуйста, данная (новая) рулевая рейка имеет смазку или необходимо перед установкой снимать заглушки и наполнять смазкой? Ещё подскажите какую смазку лучше использовать для рулевой рейки.
Добрый день, Александр!
Рейка
CR 108 смазки не требует. В ней находится достаточное количество смазки, закладываемое с завода на весь срок службы рейки.
Благодарим Вас за обращение!
Александр
5 апреля 2017
Здравствуйте, подскажите пожалуйста подойдут ли к этой рейке стоковые рулевые тяги (усы), и можно ли считать эту рейку более усиленной чем стоковый вариант?
Добрый день, Александр!
Рулевые тяги подойдут. Эта рейка
CR 108 полностью повторяет заводскую конструкцию, за исключением некоторых изменений внутри, как например применение специального упора в паре рейка-зубчатое колесо. Так что более усиленной ее считать не стоит. Улучшенной, да.
Благодарим Вас за обращение!
Павел
16 октября 2016
Добрый день! Подскажите пожалуйста размер ключика для регулировки рейки триалли для ваз 2108, просто ключ регулировки от заводской рейки великоват (17 мм заводской)
Добрый день, Павел!
Для регулировки
CR 108 необходим спецключ. Шестигранник на 24 с выточкой в центре под выступ.
Благодарим Вас за обращение!
Бронислав
12 сентября 2016
Здравствуйте. Интересует вопрос по рулевой рейке. Был опыт ремонта оригинальной рейки заменой оригинального ремкомплекта. Так же на другой машине меняли рейку на вазовскую новую. Но все равно через месяц стук рейки возвращался. Вопрос, имеет ли рейка 2108 триалли какую то особую технологию производства, доработанную конструкцию или иные материалы, что позволит ей дольше исправно работать или эта рейка - обычный аналог?
Добрый день, Бронислав!
Большинство операций по изготовлению и сборке внутренних частей рулевых механизмов Trialli выполняется на CNC - манипуляторах, что гарантирует высочайшую точность и беззазорность конструкции. Момент проворота ведущей шестерни оптимально отрегулирован, а исключительная точность подгонки металлокерамических опор самоподжимного устройства рейки освобождает от люфта рулевого колеса даже по истечении продолжительного времени. Упор рулевой рейки изготовлен из PVC (поливинилхлорида) последнего поколения, обладающего очень низким коэффициентом трения. Пластиковый упор плотно прилегает к рулевой рейке всей поверхностью и легко скользит, не смотря на прижим сильной пружины. Во время эксплуатации, пластиковый упор изнашивается равномерно, препятствуя преждевременному выходу из строя рулевого механизма. Второй упор рулевой рейки - продольный подшипник (центрирующая втулка рейки) изготовлен из ЗМС в виде звездочки. Износ упоров происходит симметрично, предотвращая «закусывание» и «заклинивание» рулевого механизма и увеличивая срок его службы. Детали ключевого узла (шестерня и рейка) - выполнены из хромоникельмолибденовой стали и дополнительно упрочнены нитроцианированием. Шариковые (роликовые - в зависимости от конструкции) подшипники, расположенные в картере и поддерживающие шестерню в зацеплении имеют дополнительное упрочнение дорожек качения, улучшенную конструкцию уплотнения и большой запас по статической и динамической грузоподъемности. Защитный чехол из высококачественного неопрена обеспечивает надежное уплотнение средней части картера в диапазоне от -50 grad °С до +80 grad °С, имеет высокую механическую прочность и высокую усталостную выносливость.
Благодарим Вас за обращение!
Михаил
30 августа 2016
Здравствуйте! Подскажите какое количество оборотов руля из одного крайнего положения в противоположное у рейки CR108?
Добрый день, Михаил!
3,4 оборота.
Благодарим Вас за обращение!
Сергей
22 июля 2016
Добрый день! меня интересует механизм рейки CR108, а именно шестерня косозубая или прямая???
Добрый день, Сергей!
CR 108 - Шестерня косозубая.
Благодарим Вас за обращение!
