Эдуард
15 июля 2021
Здравствуйте, в магазинах не жалуют продукцию дааз т.к. говорят они текут, но сняв штатный радиатор отопителя ДААЗ обнаружил очень заметное более редкое оребрение, а значит и меньшпя площадь поверхности радиатора. как при более редком оребрении радиатор может соответствовать заводским характеристикам по теплоотдаче? (хорошо хоть завихрители стоят в трубках.
Радиатор отопления LRh 0111 имеет приведенную теплоотдачу 100Вт/К, что составляет 6кВт при температуре теплоносителя 80С, что вполне достаточно для любого легкового автомобиля.
Василий
13 декабря 2016
Подскажите пожалуйста габаритные размеры рабочей части радиатора. (без трубок)
Габариты сердцевины LRh 0110 250ч158х42 мм, общий габаритный размер 311х181х93 мм
Евгений
12 февраля 2014
У меня на ВАЗ-2111 после замены помпы (первая заводская. при пробеге 100 тысяч км) этой зимой салон утром не сильно прогреваеться. Двигатель 16 клапан. 1,6 V , 21124.Хочу поставить турбо помпу вашего производства.Какая мне нужна помпа? Не будет ли с этой помпой двигатель хуже прогреваться, если у нее на 50% больше производительность? Теплоотдача паяного радиатора отопителя на сколько лучше чем у простого сборного? Автомобиль 2007 года выпуска.
За прогревание двигателя отвечает термостат, а прогревание салона зависит и от помпы. Для вашего двигателя подходит помпа LWP 01124 Turbo или LWP 01124 Turbo 2 c рабочим колесом закрытого типа. Двигатель не должен хуже прогреваться с такой помпой при условии рабочего термостата. После установки помпы TURBO радиатор отопителя на холостых оборотах будет отдавать больше тепла, так как через него будет проходить большее количество теплоносителя.
Паяный радиатор отопителя LRh 0111b имеет на 20-25% более высокую теплоотдачу по сравнению со сборным.
Евгений
7 февраля 2014
На авто 2110 2007 г.в. хотел выбрать радиатор отопителя (LRH 0111b). На фото в инет. магазине Карвиль он выглядит как обыкновенный сборный.Как устанавливается продольная перегородка между патрубком подачи и обратки? У нас на алтае предлагают Радиатор охлаждения 2110-12 SPORT паяный /Лузар/ алюм. LRc 01120b (4) что это за радиатор?
Фото в интернет-магазине карвиль радиатора LRh 0111b правильное. Оно отличается от сборного радиатора LRh 0111. Отличие алюминиевых паяных радиаторов от сборных заключается в сердцевине, а пластиковые бачки устанавливаются одинаковые. Поэтому продольная перегородка у сборного радиатора и паяного одинаковая.
Радиатор охлаждения LRc 01120b - это радиатор с алюминиевой паяной сердцевиной с повышенной теплоотдачей на 25% по сравнению со сборной (LRc 01120). Применяемость: ВАЗ 2110-2112
Дмитрий
19 мая 2013
Здравствуйте, появится ли в продаже радиатор отопления 1118-8101060 серии comfort для Калины? И можно ли использовать LRh 0111b заглушив пароотвод?
Планируется к следующей зиме, а использовать LRh 0111b c заглушенным штуцером можно.
Давид
15 ноября 2012
Я могу вернуть потекший радиатор, который год стоял на машине? (чек, коробка есть)
у LRh 0111b ванна к трубкам тоже пропаяны? или пропаяны только трубки с "лапшой"?
Да, вы можете вернуть радиатор, если он потек, но только при условии, что вы пользовались качественной охлаждающей жидкостью. В последнее время в продаже появилась какая-то охлаждающая жидкость, которая превращает в фольгу трубки радиатора.
LRh 0111b имеет паяную конструкцию сердцевины. Вместе спаяны: трубки, лента ("лапша" как вы называете) и донья. Боковые бачки пластиковые, они крепятся к доньям завальцовкой зубчиков доньев.
Давид
14 ноября 2012
Авто ВАЗ-2110. Радиатор отопителя нового образца, основной радиатор-приора.
В прошлом году купил радиатор отопителя(LRh 0111). Прошел ровно один год и он потек!!! Так и должно быть?
В каталоге продукции увидел радиатор LRh 0111b.
Он тоже через год потечет? Холоднее от простого точно не станет? Какого расстояние между трубками?
Потеет основной радиатор. В продукции СПОРТ(паяный) радиатора на приору не нашел... не производите их?
Мы даем гарантию на радиаторы 2 года.
LRh 0111b является алюминиевым паяным радиатором с повышенной теплоотдачей на 20%. Трубки плоскоовальные. Шаг трубок 11 мм.
Для "Приоры" мы не стали производить радиатор серии Sport с теплоотдачей +20%, так как вместо обычного радиатора легко устанавливается радиатор охлаждения от "Приоры" с климатической установкой Panasonic, наш фирменный номер LRc 01272b. Его теплоотдача на 50% выше, чем у радиатора без кондиционера. Но штатный электровентилятор от машины без кондиционера на него не подходит, так как на него устанавливаются кожух с электровентилятором от "Калины".
Сергей
20 февраля 2012
Здравствуйте,
Я владелец автомобиля ВАЗ 21124 (ГУР) 2006 г.в. с пробегом 100 000 км.
После того, как при пробеге 40 000 км у меня потекла купленная на рынке помпа фирмы "ТЗА", я потерял доверие к изделиям данной фирмы и приобрёл помпу Вашего производства: LWP 0112.
К сожалению, после замены помпы, промывки системы охлаждения дистиллированной водой и заливки нового антифриза начались проблемы связанные с системой охлаждения двигателя моего автомобиля.
1. Сначала у меня потек радиатор отопителя, я заменил его на новый радиатор Вашего производства: LRh 0111.
2. Потом производительность печки упала в несколько раз, не смотря на то, что я пытался «выгнать» воздушную пробку с системы охлаждения (на холостых с открытой пробкой, на горке газуя, нажимая на патрубки…).
3. Постоянно появляется новое место в системе охлаждения (патрубки, соединения, бачок) через которое начинает уходить антифриз при возникновении давления. Это не смотря на то, что установлена пробка расширительного бачка Вашего производства LL 0108.
Подскажите, пожалуйста, почему производительность отопителя с Вашим радиатором LRh 0111 в несколько раз ниже чем, с заводским?
Почему постоянно уходит антифриз, а в системе охлаждения «рвет» новые места.
Как правильно удалить весь воздух из системы охлаждения ВАЗ 21124, если виной неудовлетворительной работы отопителя является действительно воздух.
С уважением,
Сергей, Киев
Если у вас постоянно завоздушена система охлаждения – то произошел пробой прокладки ГБЦ. При сомнениях в работоспособности крышки необходимо проверить давление ее срабатывания, это довольно просто сделать. Необходимо отсоединить пароотводящий патрубок от расширительного бачка, заглушить его болтом подходящего диаметра и затянуть хомут на патрубке. Далее на штуцер расширительного бачка требуется надеть шланг насоса и создать давление в расширительном бачке. При достижении давления 1,1-1,5 атм (следите за показаниями манометра) должен сработать клапан, раздастся громкое шипение, и давление упадет.
Если давление срабатывания клапана крышки больше, чем 1,5 атм – то необходимо поменять крышку расширительного бачка на рабочую.
