Насос для откачки масла из двигателя через щуп, 9л, ручной

Комплектация

Шланг 250х1см - 1 шт.

Шланг 250х0,8см - 1 шт.

Шланг 250х0,6см - 1 шт.

Шланг 250х0,4см - 1 шт.

Носик для слива - 1 шт.

Крышка - 1 шт.

Инструкция – 1 шт.

Насос вакуумный - 1 шт.

Описание

Устройство для откачки отработанного масла из двигателя AIRLINE APFL051 представляет собой незаменимый инструмент для самостоятельного обслуживания автомобиля. Оно предназначено для откачки масла через отверстие для щупа.
В условиях, когда нет возможности обратиться в авторизованный сервис или станцию технического обслуживания, устройство для откачки масла становится особенно полезным. Оно позволяет выполнить замену масла собственными силами без использования электричества или сжатого воздуха. Устройство состоит из нескольких компонентов: бачка, вакуумного насоса, носика и крышки сливного отверстия. Все детали изготовлены из прочного пластика, устойчивого к воздействию моторного масла. В комплекте заборные шланги длинной 250см из ПВХ и диаметром: 10мм, 8мм, 6мм и 4мм.
Для работы с устройством необходимо выполнить следующие действия:
1.Подсоединить вакуумный насос к емкости.
2.Подсоединить заборный шланг к сливному отверстию.
3.Извлечь щуп для проверки уровня масла в двигателе и вставить в его место заборный шланг. Шланг должен быть расположен в нижней точке картера двигателя.
4.Прокачать вакуумный насос несколько раз, создавая разряжение в емкости.
5.Через прозрачный шланг будет видно, как отработанное масло начнёт вытекать из двигателя.
6.Поддерживать разряжение, пока масло полностью не будет откачано.
Момент полной откачки масла можно определить по появлению воздушных пузырьков в прозрачной трубке и прекращению вытекания масла. После откачки масла необходимо аккуратно слить его в специальную ёмкость для последующей утилизации. Для этого нужно надеть специальный носик на емкость. После замены масла рекомендуется также заменить масляный фильтр. Для этого потребуется специальный съёмник, который можно подобрать на сайте AIRLINE. Важно помнить, что работы по замене масла необходимо проводить на прогретом и выключенном двигателе. Отработанное масло имеет высокую температуру, поэтому необходимо соблюдать меры предосторожности.