Александр
28 августа 2023
Возможно ли подключение к 2контактному датчику температуры импортного автомобиля ?
LFR 0001 рассчитан на управление от одноконтактного датчика температуры ТМ 106 (наш аналог LS 0101) https://luzar.ru/catalogue/datchiki/datchiki-temperatury-ukazateli/datchik-temperatury-2101-2112-ls-0101/.
Сергей
27 августа 2023
Подключен по схеме .Датчик температуры дополнительно установлен в радиатор, контакт датчика с массой есть зеленый индикатор горит но вентилятор не работает, без перемычки на блоке вентилятор включается на полную мощность,
Напишите на otk@luzar.ru - укажите номер телефона, с вами свяжется инженер
Денис
26 июля 2023
Добрый день. Модуль установлен и подключен. Датчик температуры установлен LS 0101 (ТМ 106). К этому-же датчику подключен провод с приборной панели. датчик температуры на приборке показывает температуру корректно. Вопрос. После программирования блока загорается зеленый индикатор. Почему? Разве он не должен моргать? Вентилятор работает только на максимальной скорости.
Напишите на otk@luzar.ru свои контакты - с вами свяжется инженер-разработчик
Марсель
6 июля 2023
Подскажите пожалуйста. Как модуль подаёт питание на вентилятор? Плюс постоянный, а минус импульсами? Заранее спасибо
Да, принцип работы модуля LFR 0001 заключается в подаче постоянного "+" на вентилятор, "-" подается импульсами
Сергей
5 июля 2023
Добрый день!
Подскажите можно ли при помощи данного модуля собрать систему управления электровентиляторов взамен штатной вискомуфты?
Возможно, но для этого дополнительно потребуется установка вентилятора охлаждения с мощностью не более 360 Вт, которым будет управлять данный модуль. Потребуется установка датчика температуры LS 0101 (ТМ 106) https://luzar.ru/catalogue/datchiki/datchiki-temperatury-ukazateli/datchik-temperatury-2101-2112-ls-0101/ для снятия модулем показаний температуры.
Анатолий
9 июня 2023
Здравствуйте.
Вопрос по блоку LFR0001. Блок регулирует обороты вентилятора не плавно а рывками, часто включая вентилятор на время от 2 секунд и выше. В чем может быть проблема?
Просьба написать на почту otk@luzar.ru и указать номер телефона - с вами свяжется инженер
владимир соколов
4 июня 2023
Поставил прошивку вкл вентилятора 95град.венттлятор работает только на больших оборотах хотелось поставить блок что бы работал не на полную мощность а регулировалась скорость вращения. Заранее спасибо
Модуль управления LFR 0001 запрограммирован на работу в паре с датчиком LS 0101 (ТМ 106) - вам придется куда-то его установить.
Подробная информация о модуле управления и инструкция по его установке содержится в паспорте изделия, которую можно скачать на сайте со страницы изделия https://luzar.ru/catalogue/moduli-upravleniya-ventilyatora/modul-upravleniya-elektroventilyatorom-okhlazhdeniya-universalnyy-lfr-0001-lfr-0001/.
Сергей
26 мая 2023
Здравствуйте!
Модуль управления электровентилятора охлаждения универсальный (LFR 0001) . Как установить без датчика ТМ 106?
LFR 0001 https://luzar.ru/catalogue/moduli-upravleniya-ventilyatora/modul-upravleniya-elektroventilyatorom-okhlazhdeniya-universalnyy-lfr-0001-lfr-0001/ настроен на работу с датчиком ТМ 106 или ТМ 106-10 - без него он корректно работать не будет.
Дмитрий
18 апреля 2023
"LFR 0001 возможно параллельно подключать к 1 датчику температуры, но в таком случае второй модуль необходимо подключать через диод для исключения воздействия второго модуля на первый" - поставить диод на провод, который идёт от датчика температуры к модулю?
Роман
11 апреля 2023
Добрый день!
Подскажите, куда лучше подключить питающий провод, для автомобилей с ДХО?
Питающий провод модуля LFR 0001 подключаем к аккумулятору, а управляющий провод к питанию "+" ДХО
Дмитрий
5 апреля 2023
Можно ли подключить 2 блока к одному датчику?
Да, LFR 0001 возможно параллельно подключать к 1 датчику температуры, но в таком случае второй модуль необходимо подключать через диод для исключения воздействия второго модуля на первый
Станислав
23 февраля 2023
Здравствуйте. Установил блок на 2106 и сразу хочу оставить замечание. Мой предыдущий вопрос был о начальном программировании блока. Так вот, оно обязательно. Если поставить блок и не запрограммировать его, вентилятор просто не будет включаться. И всплыл еще один нюанс. После падения температуры ниже заданного нижнего порога (например 87 градусов) вентилятор включается на полную мощность. И в итоге имеем такую картину, блок отработал верхнюю границу, скинул обороты, отработал нижнюю границу, включил высокие обороты. И получается так что работа блока идет как бы импульсом, что заметно по падению оборотов двигателя, сбросил температуру до 85 на малой скрости вращения, достиг 84, включились максимальные обороты. И при включенном зажигании и поданном питании на блок вентилятор крутит на полную если температура выше примерно 80ти градусов. Стоит ли использовать в таком случае резистор 10кОм в разрыв сигнального провода с ДТОЖ?
Просьба написать на otk@luzar.ru с указанием контактного телефона -с вами свяжется разработчик МУВИ для консультации правильности установки модуля.
Вениамин
27 января 2023
Установил модуль температуры,сделал все как для выносного датчика 106 через резистор 10к,но он не работает,программировал не реагирует на температуру,что может быть с ним ?
Просьба написать на otk@luzar.ru и оставить свои контакты - инженер свяжется с вами для консультации по правильной установке.
Станислав
8 декабря 2022
Здравствуйте. Обязательно ли программирование блока на температурные границы срабатывания при первом подключении? 85-95 зашиты во время сборки или обязательно выставлять границы обязательно самостоятельно?
LFR 0001 изначально запрограммирован для штатной работы с датчиком температуры LS 0101 (ТМ 106). Дополнительно самостоятельно программировать модуль нужно только в том случае, если вы хотите изменить температуру начала включения модуля и температуру максимальной мощности вентилятора.
Вячеслав Николаевич Жакин
24 августа 2022
Добрый день. Сколько ампер нагрузки у вашего блока? У меня установлена спарка вентиляторов взамен штатной вискомуфты.
LFR 0001 https://luzar.ru/catalogue/moduli-upravleniya-ventilyatora/modul-upravleniya-elektroventilyatorom-okhlazhdeniya-universalnyy-lfr-0001-lfr-0001/ предназначен для управления одним вентилятором с потребляемой силой тока до 30А.
Никита
5 августа 2022
Здравствуйте. У меня установлен электровентилятор охлаждения для автомобилей Aveo T300 (11-)/Mokka (13-) (LFK 0595), мощностью как заявлено у вас на сайте 300 ВТ. мог ули я установить данный модуль управления? Просто у вас нигде не указана мощность с которой он работает.
Да, вы можете установить модуль LFr 0001 для управления LFK 0595. LFr 0001 https://luzar.ru/catalogue/moduli-upravleniya-ventilyatora/modul-upravleniya-elektroventilyatorom-okhlazhdeniya-universalnyy-lfr-0001-lfr-0001/ может управлять вентилятором с потребляемой мощностью до 360 Вт.
Леонид
22 апреля 2022
Здравствуйте! Когда ожидать новую версию со входом для кондиционера и новом корпусе (чтобы главный вент на 30% при кондее крутился)? Был бы рад принять участие в бета тестировании.
На машине установлены lfac0503 для Кондиционера и lfk0194 (медленная скорость кондиционер, полная мощность по датчику)
К сожалению, разработка новой модификации универсального модуля управления LFR 0001 остановлена по причине дефицита электронных комплектующих для плат.
Ярослав
21 февраля 2022
Добрый день!
У меня вопрос следующего характера - блок памяти индивидуальных настроек в модуле энергозависимый или нет?
Предыстория - установил взамен штатной вискомуфты на свой автомобиль, подключил к штатному датчику температуры. Отстроил как мне надо. И далее вопрос - при, скажем, замене аккумулятора и отсоединении модуля от питания необходимо ли перепрограммировать его каждый раз, или же настройка сохраняется в памяти и повторного программирования не нужно?
Заранее спасибо за ответ.
У LFR 0001 блок памяти энергонезависимый, поэтому при снятии аккумулятора сделанные вами настройки сохранятся.
Евгений
7 января 2022
Добрый день!
Установлен вентилятор двойной типа "вентол", из характеристик вашего же описания его потребление 162ватт или 13,5А. Можно ли в таком случае подключать в параллельном варианте оба вентилятора к данному модулю управления? ведь даже если указанное потребление на 1 вентилятор то всеравно в пределах ваших допусков(27А)
Каждый из вентиляторов LFK 01220, LFK 01225, LFK 0128 имеет потребляемую мощность 216 Вт (18А), поэтому LFR 0001 может управлять только одним из 2 установленных в блоке вентиляторов.
Виталий
14 сентября 2021
Здраствуйте! Авто Киа Спортейдж 2002г.в. двигатель бензин 2л. 16кл., большинство с кондиционером. Штатно оборудован вискомуфтой, два датчика температуры, 2х контактный на ЭБУ, 1 контактный на панель приборов.
Из общения в общем чате с другими владельцами спортейджов известно, что многие ставят электровентилятор подключая его к устанавливаемому в тройник датчику температуры типа ТМ, тройник кто в верхний патрубок, кто в нижний ставят. Но эта схема имеет ряд недостатков, по этому меня и некоторых других это не устраивает.
Возможно ли использовать это универсальный блок для управления электровентилятором через штатный одноконтактный датчик?
Так как в ответах на вопросы увидел противоречивую информацию. Где то вы пишите, что на иномарку только чрез установку допдатчика ТМ, а в других ответах, что можно и к штатному.
При установке LFR 0001 мы все же рекомендуем использовать датчик ТМ106 (LS 0101), в противном случае для корректной работы с другими датчиками приходится индивидуально подбирать дополнительные корректировочные сопротивления. Также необходимо иметь в виду, что LFR 0001 гарантированно долго может управлять вентилятором с потреблением не более 30А.
Кратковременно -до 40А.
