Ринат
11 февраля 2023
Здравствуйте, возникла проблема установки электровентилятора радиатора на алюминиевый радиатор luzar на ВАЗ 2106. Подскажите каким способом он устанавливается на данный радиатор?
Радиатор охлаждения LRc 0106 полностью взаимозаменяем с оригинальным радиатором.
В случае возникновения проблемы у установкой просьба прислать фото/видео на otk@luzar.ru
Никита
16 апреля 2020
Возник такой вопрос, на каких радиаторах есть место куда вкручивать датчик а на ках нет, для электро вентилятора, на картинке не понятно там заглушка или это такое место под датчик, поясните пожалуйста!
Радиаторы имеют резьбовые заглушки, которые выкручиваются и вкручивается датчик при необходимости. На фото заглушки видны.
Не имеют заглушки LRc 01082 и LRc 0112 (они сразу обозначены для инжекторных а/м)
Андрей
27 февраля 2020
Добрый день, подскажите диаметр выходного штуцера на расширительный бачок, радиатора LRc 0106
LRc 0106 имеет наружный диаметр пароотводящего патрубка 14 мм, диаметр посадочного буртика - 15 мм.
Станислав
13 июня 2014
Подскажите, пожалуйста, у меня ВАЗ-2106 2004 г.в., мотор 1,6 с обычным алюминиевым радиатором охлаждения. Возникла необходимость замены радиатора (начал слегка парить чуть ниже крышки радиатора). Хотелось бы поставить какой-нибудь получше, чем штатный алюминиевый, так как автомобиль на трассе на больших скоростях незначительно нагревается (до 90 градусов), видимо из-за 4-х ступенчатой КПП, так как система охлаждения работает исправно (вентилятор включается вовремя, в городе в пробках не греется). Подскажите у какого радиатора Luzar больше теплоотдача: у алюминиевого Sport или у медного и какой надежнее. Также хочу задать вопрос по поводу датчика включения вентилятора ТМ-106 вашего производства: ставил такой 2 раза - хватает ровно на один год (каждый год меняю весной в апреле). В апреле этого года поставил медный ТМ-108 с уплотнительным кольцом, пока работает. Подскажите это нормально, что датчик вентилятора работает ровно год, потом "умирает".
По теплоотдаче алюминиевый паяный радиатор LRc 0106b Sport выше на 25%, чем штатный.
Теплоотдача медно-латунного радиатора LRc 0103c ниже, чем LRc 0106b Sport, но по надежности он сможет прослужить на пару лет дольше и его можно запаять в случае течи.
Вы наверное путаете датчик ТМ 106 и ТМ 108, так как датчик ТМ 106 - этто датчик температуры, который вкручивается в головку блока.
По поводу срока службы датчика 1 год - непонятно, так как по конструкции заложенной в датчике его ресурс составляет никак не менее 3 лет (используется термовоск, как в термостате). У нашего сотрудника такой датчик стоит с 2006 года - и до сих пор отказов не было. Мы попробуем еще раз провести испытания на ресурс и сделать анализ для выявления возможных причин отказа.
Сергей
20 сентября 2011
Спасибо за предыдущий ответ. Но мне не совсем ясно. Давайте немного конкретнее!
Я эксплуатирую автомобиль Ford TAUNUS с мотором 2.0 л. Так случилось, что "родной" радиатор сильно начал течь и пришлось его срочно менять. К сожалению, не было возможности приобрести оригинал/аналог, и как вынужденная мера был куплен медно-латунный для ВАЗ [LRc 0101с 2101-1301012М ВАЗ 2101]. По площади поверхности охлаждения они практически одинаковые, и по креплению тоже! Но в сильную жару на больших нагрузках машина стала перегреваться, вплоть до закипания. Сразу замечу, что сама рубашка чистая, термостат и помпа работают исправно. Электровентилятор срабатывает своевременно. Радиатор покупался новым и он чистый. Но факт остается фактом - машина стала перегреваться, явно не хватает теплоотдачи радиатора!
Мне подсказали, что якобы алюминиевые радиаторы обладают лучшей теплоотдачей, следовательно, они должны способствовать лучшему отводу тепла и посоветовали установить алюминиевый трубчато-пластинчатый [LRc 0106 2106-1301012 ВАЗ 2106] или ещё лучше, модифицированный SPORT [Радиатор охлаждения паяный алюминиевый повышенной теплоотдачи LRc 0106b 2106-1301012-51П].
ВОПРОС: Можно ли с этим согласиться? Будет ли решена проблема перегрева?
Как сопоставить такие параметры:
- Удельная теплоотдача, ккал/час - 96
- Приведенная теплоотдача, кВт - 6,7
- Приведенная теплоотдача, Вт/°С - 680
Спасибо.
Если у вас перегревается двигатель при использовании медного радиатора LRc 0101c для ВАЗ 2101, то вам требуется подбирать радиатор с большим размером сердцевины, так как алюминиевый паяный радиатор LRc 0106b серии SPORT превышает теплоотдачу по сравнению с алюминиевым сборным LRc 0106 на 20%. Но по сравнению с LRc 0101c этот разрыв составит около 10%. Обращаю ваше внимание, что у радиатора должен быть запас по теплоотдаче не меньше 20% от максимально возможно выдаваемого двигателем, так как радиатор со временем загрязняется и забивается – соответственно, теплоотдача его ухудшается. Так как мы не знаем вашу максимально возможную теплоотдачу, но зная, что объем вашего двигателя составляет 2 литра, а на 2101 ставился двигатель до 1,5 литров, можно предположить, что теплоотдача вашего двигателя должна быть на 30% выше, чем у ВАЗ 2101.
У радиатора LRc 0106 приведенная теплоотдача составляет 520 Вт/градус Цельсия, у LRc 0106b – 630 Вт/градус Цельсия – соответственно получаем приведенную теплоотдачу 31,2 кВт и 37,8 кВт. Медный радиатор LRc 0101c имеет приведенную теплоотдачу порядка 35 кВт. Значит, перед нами стоит задача подобрать радиатор на 20-30% превышающий его теплоотдачу. Приведенная теплоотдача радиатора LRc 01120 составляет 580 Вт/градус Цельсия, а у LRc 0112b серии SPORT – 700 Вт/градус Цельсия, что соответствует 34,8 кВт и 42 кВт. Соответственно, вам подойдет радиатор LRc 0112b cерии Sport.
Обращаем ваше внимание, что все указанные здесь теплоотдачи являются приведенными при расходе воды 5500л/час и расходе воздуха 4300 кг/час.
На сайте присутствуют ошибки, приносим свои извинения, к сожалению, описанием продукции занимаются люди, не имеющие технического образования, информация по теплоотдаче радиатора LRc 0101c ошибочная.
